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Erste Bekanntschaft mit einem Elektroauto

Die Merkliste finden Sie oben links auf der Seite. Erste Bekanntschaft mit einem Elektroauto Tobias Langenbach Mitarbeiter Titus Wessel darf es eine Woche lang testen, der Autoliebhaber hat sich in einem Wettbewerb gegen Mitbewerber durchgesetzt. Titus Wessel hat erste bekanntschaft mit einer Ausschreibung gewonnen und darf eine Woche lang einen Elektro-Smart fahren.

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Wessel arbeitet i P. Stubbe Nichts ist zu hören, rein gar nichts. Der Smart fährt los, beim Anfahren nur ein leises, elektrisches Brummen. Während der ganzen Fahrt ist der Smart leise.

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Nur ein sanftes, elektrisches Summen, ganz anders als das konstante Brummen eines Verbrennungsmotors. Wessel schaut auf die Anzeigen im Auto: Der Geschwindigkeitsmesser ist da, aber statt eines Tankanzeigers ist vor der Windschutzscheibe eine Art Uhr angebracht: Sie gibt Auskunft darüber, wie voll die Batterie des Elektro-Smarts noch ist.

Mehr als Leute haben teilgenommen, um einen der zehn Autos eine Woche lang probefahren zu dürfen.

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Dazu musste ein Fragebogen ausgefüllt erste bekanntschaft mit. Wessel, einer der wenigen glücklichen Gewinner, hatte offenbar als Umweltfreund im Wettbewerb gute Karten: Bereits in den 80er-Jahren hatte er sein Auto mit einem Katalysator nachgerüstet.

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Inzwischen steht in seiner Garage ein Smart - das gleiche Modell, das es in einer Elektro-Variante im Gewinnspiel gab. Das Zentrum hat einiges zu bieten: Billardtisch, Computerraum, komplett eingerichtete Bar mit Tanzfläche und Lichtanlage. Sogar eine kleine Turnhalle mit Fitnessgeräten gibt es, die Jugendlichen können dort Judo und Kickboxen von professionellen Trainern lernen.

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So oft es geht, kommt er mit seinem Fahrrad aus der Vahr zum Sasu. Mit ihrem Betreuer können die Jugendlichen über alles reden.

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Gesprächsstoff bietet zur Zeit der kleine Elektroflitzer, den Wessel tagsüber auffällig vor dem Sasu parkt. Andi kribbelt es in den Fingern: Zu gern würde er sich hinters Lenkrad setzen.

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Bald ist er volljährig und darf Autofahren. Aber das hat auch Nachteile.

Was ist mit Fahrradfahrern? Die hören so ein Elektroauto doch gar nicht, wenn es kommt. Vor allem, weil es wenig Aufladestationen für die Autobatterien gibt.

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Titus Wessel hat damit kein Problem. Das Auto komme nur rund Kilometer weit.

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Mehr Informationen gibt es unter der Telefonnummer

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